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    工业实心轮胎厂家谈实心橡胶轮胎与聚氨酯填充胎的区别

    2021-07-31 00:00:00

           实心轮胎的主要成分是橡胶,聚氨酯轮胎的主要成为未聚氨酯(英文Polyurethane),目前很多车辆上既可以用实心轮胎,又可以用聚氨酯轮胎,那么,如叉车、拖车、AGV等,那么,实际运用中,我们应该如何去选择呢?下面小编带你看看这两种轮胎的区别。

        实心轮胎与聚氨酯轮胎区别主要体现在下几个方面:

         1)缓冲性能

          缓冲性能直接关系着轮胎的驾驶舒适性、安全性等,硬度越高的轮胎其缓冲性能相对越低,橡胶轮胎邵尔 A型硬度通常为67至75度(SHORE A),聚氨酯轮胎的硬度往往高达83至95度时,由于硬质聚氨酯轮胎的高硬度,所以其驾驶舒适性相对实心轮胎要差很多,同时,受硬度的影响,实心轮胎可以行使在崎岖不平的路面上,而聚氨酯轮胎则适用于在平台的地面上行使。

           2)承载能力

          聚氨酯轮胎与实心轮胎的承载能力比较,实心轮胎的承载相对聚氨酯轮胎要低一些,聚氨酯轮胎的承载能力大约是实心橡胶轮胎的1.5-2倍左右,当然,价格也比同尺寸的实心橡胶轮胎高出不少。

          3)牵引性能

         实心轮胎或聚氨酯轮胎与路面接触的附着力有明显差异,橡胶轮胎胎面较软,但聚氨酯轮胎很硬,因此橡胶轮胎比聚氨酯轮胎有较更大的地面接触面积,即使与Z软的聚氨酯轮胎相比,橡胶轮胎提供的牵引性能也有明显的优势。 为了提高聚氨酯轮胎的牵引性能,聚氨酯轮胎通常在轮胎表面蚀刻刀槽或不同形式的花纹,但即使这样,聚氨酯轮胎的牵引性能还是不如实心橡胶轮胎。

     


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